涡旋式空压机维修怎么保养？

涡旋式空压机维修后，往往会使燃烧室容积发生变化，改变了原有的压缩比，直接影响空压机的正常工作。造成燃烧室容积改变的主要因素有：活塞位置装反，气缸垫厚度不当，曲柄连杆磨损或弯曲，涡流室镶块错位，气门下陷量过大等。

更换油过滤器和空气过滤器、油气分离器以及螺杆油。检查进气阀动作及活动部分。检查固定螺栓及紧固电线端子螺丝。检查各部管路。清洁机组。若受力不大，仅仅其密封作用的地方可采用软木，如气门室盖的垫片;若要起到调整作用，须经常拆装的，应选用青壳纸。

维修保养前应停止机组运行，关闭排气阀门，断开机组电源并挂上警告牌，放空机组内压力(各压力表显示为“0”)后才能开始维修工作。拆卸高温组件时，必须待温度冷却到环境温度后方可进行。用正确的工具维修空压机。推荐使用螺杆空压机专用油，检修后不同牌号的润滑油不允许混用。涡旋式空压机原装备件是专门设计、制造的，推荐使用正宗备件，以保证空压机工作的可靠性、安全性。

10、滤油器太脏。该机有3个并排的滤油器，当其太脏时因阻力油无法按正常流量进入紧缩机，紧缩机因冷却润滑油缺少而活络升温。当进出油压差跨越0。18MPa时需替换滤芯。

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