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惨烈!残次空压机导致爆燃,职工当场逝世,倒在血泊之中!

作者: 编辑: 来源: 发布日期: 2019.12.28
信息摘要:
   EHS之家  7月8日一汽修厂因运用残次空压机导致爆燃,职工当场逝世,倒在血泊之中,现场惨烈,触目惊心。

惨烈!残次空压机导致爆燃,职工当场逝世,倒在血泊之中!

EHS之家  7月8日

一汽修厂因运用残次空压机导致爆燃,职工当场逝世,倒在血泊之中,现场惨烈,触目惊心。

空压机爆燃储气罐现场图集:

空压机事故1


空压机事故3

空压机事故2

空气紧缩机用来出产紧缩空气。而紧缩空气因其相对安全、洁净、原料取之不尽而得到广泛运用,尤其是在企业的现代化出产中,依托紧缩空气的设备东西、出产流水线越来越多,空压机成为很多企业出产不可或缺的关键设备。

事例二

冒充伪劣的光滑油不光起不到给机器光滑的效果,还会引发重大事故!江苏某企业空气紧缩机发作爆燃,多条出产线堕入瘫痪,事故发作后,江苏省质监局当即翻开调查...

江苏省质监局稽察总队:发作事故的空气紧缩机,涉嫌运用了冒充的光滑油,形成设备毛病,出现严峻的质量事故,机器发作爆燃,对企业的出产形成了很大的影响。

事例三:之前发作的一起空压机爆燃事故

空压机作为一种出产设备,必要和周全的保护保养是空压机作业、企业正常出产的重要保障办法。

忽视空压机保养和日常的保护,形成空压机毛病将不仅仅是空压机自身的丢失,更或许导致企业出产停滞,带来更为巨大的丢失。甚至会出现如新闻中的爆燃事故等极点状况发作。

一、空压机风险性剖析:

(1)因为空气具有氧化性能,尤其在较高压力下,输送体系又具有较高的流速,因而体系的风险既具有氧化(热)的风险,又具有高速磨损及冲突的风险。因为紧缩机的气缸、贮气器、空气输送(排气)管线因超温、超压能够发作爆燃,因而,紧缩机各部件的机械温度应控制在答应范围内。

(2)雾化的光滑油或其分化物与紧缩空气混合能够引起爆燃。

(3)紧缩机油封和光滑体系或空气进口气体不契合要求,使大量油类、烃类等进入,堆积于体系低洼处,例如法兰、阀门、波纹管、变径处等,在高压气体效果下,逐步被雾化、氧化、结焦、炭化、分化,成为爆燃的潜在条件。

(4)潮解的空气和体系的不规范清洁、冷热交替的作业都或许使管内壁发作铁锈,在高速气体效果下脱落,成为点燃源。

(5)空气紧缩过程中的不稳定和喘振状况能够导致介质温度忽然升高。这是因为体系内流体(空气)在忽然效果下局部绝热紧缩效果的成果。

(6)在进行修补设备作业时,擦拭物、火油、汽油等易燃液体落入汽缸、贮气器及空气导管内,空压机起动时能够导致爆燃。

(7)紧缩体系受压部分的机械强度不契合标准。

(8)紧缩空气压力超越规则。以上状况均有或许导致空压机毛病或空压机爆燃事故的发作。

二、空压机事故预防、锅炉房的防爆办法

(1)空气紧缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照有关的设计规范进行设计,大型空压机吸气管前,应设备干式过滤器。

(2)空气紧缩后,温度急剧升高,空压机有必要装备有用的体系。大型空压机水体系,防断水保护设备须灵敏可靠。如作业中给水中止,严禁强行给水,需泊车处理。

(3)空气贮罐的设计和作业应当契合《压力容器安全技能督查规程》的规则,设备必要的压力显示及超压调节、报警体系,必要时,应当设计联锁设备。

(4)大型空压机应依据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁设备。开车前应做空投实验。

(5)具有一定压力的空气有很强的氧化性,因而,空气在贮存和输送过程中要严格防止光滑油及其它有机物混入其内部,以免油类及其它有机物质被氧化,在体系内发作焚烧或爆燃事故。

(6)空气在高速流动过程中,铁锈及机械杂质或许成为火热的火种,因而,紧缩机在作业过程中空气进口的位置及其高度应当契合安全要求,防止异物进入。

(7)空压机作业中如声响异常当即泊车查看处理。

(8)大型空压机接连冷启动不宜超越三次,热启动不宜超越二次。


三、空压机房的安全标识及安全管理制度看板设置
空压机事故4空压机事故5空压机事故6


1.空压机房进口 空压机房进口一般设置:称号牌、“未经许可禁止入内”标志牌。

2.室内 

空压机房管道设置 “紧缩空气及流向“标识;设置“高压气体”安全标志牌。

四、空压机房相关安全管理制度

1.空压机安全操作规程

一、空压机操作人员有必要按照有关规则经专门的安全作业培训,获得特种作业操作资格证书,方可上岗操作。  

二、开机前按设备操作规程对设备进行点检、光滑和保养。  

三、机器在作业或设备有压力的状况下,不得进行任何修补作业。  

四、空压机是特种设备,要仔细保养,紧缩机油有必要每二个月替换一次,并时刻保证紧缩机油不得低于油位线。 

五、在作业中若发作不正常的声响、振动或其它毛病,应当即泊车检修好才准运用。 

六、每作业16小时有必要将空压机气罐下的放水阀翻开,将废水放尽后,再将放水阀关紧。 

七、每作业8小时后,有必要将油水分离器下的阀门和除尘器上的气包阀门翻开,将废水放尽后,再将放水阀关紧。 

八、当查看修补时,应留意避免木屑、铁屑、拭布等掉入气缸、储气罐及导管里。 

九、压力表每年校验一次,储气罐、导管接头外部每年查看一次,内部查看和水压强度实验三年一次,并要做好详细纪录,在储气罐上注明作业压力、下次实验日期。 

十、不得自行调整安全阀开释压力,无论何时有压力经过安全阀开释,有必要当即查明形成压力过高开释的原因,并应及时进行处理。 空压机的滤清器,有必要每月清洗一次,并及时替换易损件。 

十一、严禁撤除安全防护设备,安全防护设备失效应当即停机检修。 

十二、坚持作业场所整齐、洁净、契合清洁出产要求。

2. 空压机保护保养规程

一、空压机作业时,应经常留意各各位有无异响声。各级压力表和排气温度是否正常。 

二、空压机各部位,各连接处不得有漏气、漏水、漏油等现象。

三、每天应有1~2次放出中心冷却器和储气罐内的油水沉淀物。 

四、经常留意光滑油温度是否正常(≤70℃),油面是否在规则的高度。油量不足时,应及时加油。 

五、每两个月更的一次光滑油。对新用的空压机应2-3天替换一次,并依据油的污秽程度,重复2-3次。 

六、移动式空压机,轮轴部件的轮毂内腔,加入GB491-654号钙基光滑油,每年替换一次,弹簧悬挂、转向座销奕加注4号钙基光滑油。依据作业状况随时加注。 

七、每1-2次查看进、排气阀的状况。阀片、弹簧及结合螺栓等有无操作或损坏现象,若有应及时替换和排除。 

八、每半个月应清洗一次滤芯减荷阀内的过滤网,并在上面涂以清洁光滑油。 

九、每三个月查看一次连杆瓦、连杆小头衬套的磨损状况。连杆瓦与曲轴拐径之间空隙过大,超越答应空隙时,应撤除一至二片薄瓦口垫使空隙调整适当。小头衬套与活塞销径向空隙超越答应值时,应及时替换衬套。 

十、每半年查看一次活塞状况,并替换超出规则值的活塞环和刮油环。 

十一、每半年查看一次气缸镜面磨损状况。当有细微划痕时,可用半园形油石修磨消除。 

十二、每半年查看一次曲轴径与轴承使有状况,如没有异常现象时,此项查看可必将曲轴从曲箱中拆下来。 

十三、每半年查看、校验一次压力表和安全阀。 

十四、每半年查看、清洗一次中心冷却器。 

十五、每半年查看一次空压机内排气通道、储气罐及排气管体系,并清除内部积炭及油污。



小结:这是真实的案例,希望大家警惕起来。



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