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高温压缩机和低温压缩机,为什么不能通用?

一、高温压缩机和低温压缩机不能通用

     我们要理解一个知识点,压缩机的制冷量越大,它耗电量也越大,制冷量越小,它的耗电量也越少。所以在压缩机输气量一定的情况下,低温压缩机所配的电机一般较小;高温压缩机所配的电机一般较大。

螺杆空压机控制原理图节能螺杆压缩机

节能螺杆压缩机


     关于全封闭或许半封闭的压缩机而言,压缩机的电机由于内置,所以说电机散热需求一定量的制冷剂,电机越大,需求制冷剂的流量也越大;电机越小,需求制冷剂的流量也小一些。

    当用低温压缩机来拉高温负荷的时分,由于低温压缩机配的电机一般偏小,而高温负荷所需求制冷量比较大,即对电机的需求也比较大,而用小电机来拉大负荷,就会呈现小马拉大车,长时间如此的话,会形成压缩机过流维护甚至线圈烧掉。


     另外,关于活塞压缩机来说, 除了电机问题,还有便是阀板的结构,虽然说现在许多厂家都尽或许把硬件做到机型通用,可是阀板排气口 和吸气口根据流量不同是有要求的。高温机排气口小排气量过大容易形成局部压力过高,破坏密封垫,低温机假如排气口过大,降低压缩机的有用做功,另外和阀片限位的高度都有联系。至于涡旋压缩机联系就更大了。

     综上所述,一般情况下低温压缩机不合适拉高温负荷,高温压缩机也不合适拉低负荷,原因便是如此。而敞开式压缩机不完全如此,只不过是有或许费电,或许不经济,可是,用的话,有或许还可以用,可是小马拉大车的话也不能长久。

    比如用高温敞开式压缩机来拉低温负荷,由于所配电机偏大,耗电会恰当增加,假如高低温压缩机结构、资料相同的情况下,也可以运用;而用低温敞开式压缩机来拉高温负荷,由于所配电机偏小,虽然耗电会减小了,但长时间运转,同样会形成压缩机的电机过载。

二、现已运用的压缩机解决方法

    假如设备现已投入运用,或许蒸腾器的温度范围比较宽,该怎么解决呢?

    当用低温压缩机来拉高温库的时分(即小马拉大车)。主张运用MOP的膨胀阀或许约束压缩机的蒸腾压力。即不管结尾蒸腾器负荷多大,压缩机只是在它合适的工况范围内作业,也便是说不管蒸腾器温度怎么,压缩机的蒸腾温度不可以过高,超过压缩机的运用范围。

   当用高温压缩机来拉低温冷库的时分(即大马拉小车)。主张增设喷液装置,即分外引进制冷剂液体来冷却压缩机的电机,从而防止压缩机的电机过热。

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