螺杆式空压机 

用牢靠性高的螺杆式空压机取代易损件多、牢靠性差的活塞式空压机，已经成为必然趋势。依据统计:日本螺杆紧缩机1976年仅占27%，1985年则上升到85%。而西方发达国家螺杆空压机市场占有率为80%，并坚持上升势头。螺杆空压机具有结构简略、体积小、没有易损件、作业牢靠、寿命长、修理简略等长处。

单螺杆空压机又称蜗杆空压机，单螺杆空压机的啮合副由一个6头螺杆和2个11齿的星轮构成。蜗杆一起与两个星轮啮合即便蜗杆受力平衡，又使排量增加一倍，空压机的体积小，每分钟只有9立方米(9m3/min)蜗杆空压机的重量仅为活塞式的1/6。蜗杆受力平衡使蜗杆空压机具有一系列长处:

空压机设备-螺杆式空气紧缩机选用高容量紧缩组件，其转子外圆速度低并且到达最佳注油，完结了高功率、高牢靠性。到2012年为止，厂家的规划都能保证体系温度及紧缩空气温度极低。保证一切部件均到达最佳冷却效果及运用寿命。

空压机设备-螺杆式空气紧缩机通过高效传动体系以适合用处的最佳速度驱动紧缩组件。正常操作期间彻底无需保护。具有免保护、高度牢靠和高功率的长处。

空压机设备-螺杆式空气紧缩机独创的紧缩机规划节省了不必要的保护费用。一切零部件均选用长寿命规划，大尺寸的入口过滤器、油过滤器和精细别离器保证最佳紧缩空气质量。一切油过滤器以及 22kW (30hp) 以内各型号的别离器组件均为离心式启闭，修理时间进一步削减。"速达修理点"使修理作业能在数分钟内完结，停机时间和修理费用大大削减。

欲下降工作费用，精细的操作操控必不可少。一切螺杆式紧缩机均装有智能操控体系，其操控菜单简便易用。

螺杆紧缩机是一种作业容积作回转运动的容积式气体紧缩机械。气体的紧缩依靠容积的改变来完结，而容积的改变又是凭借紧缩机的一对转子在机壳内作回转运动来到达。

螺杆空压机基本结构:在紧缩机的机体中，平行地装备着一对彼此啮合的螺旋形转子，通常把节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆。把节圆内具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆，一般阳转子与原动机衔接，由阳转子带动阴转子滚动转子上的最终一对轴承完结轴向定位，并接受紧缩机中的轴向力。转子两头的圆柱滚子轴承使转子完结径向定位，并接受紧缩机中的径向力。在紧缩机机体的两头，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为进气口;另一个供排气用，称作排气口。

螺杆空压机的作业进程详细分析之进气进程:转子滚动时，阴阳转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此刻转子齿沟空间与进气口的相通，因在排气时齿沟的气体被彻底排出，排气完结时，齿沟处于真空状况，当转至进气口时，外界气体即被吸入，沿轴向进入阴阳转子的齿沟内。当气体充溢了整个齿沟时，转子进气侧端面转离机壳进气口，在齿沟的气体即被封闭。

螺杆空压机的作业进程详细分析之紧缩进程:阴阳转子在吸气结束时，其阴阳转子齿尖会与机壳封闭，此刻气体在齿沟内不再外流。其啮合面逐渐向排气端移动。啮合面与排气口之间的齿沟空间逐渐件小，齿沟内的气体被紧缩压力进步。

螺杆空压机的作业进程详细分析之排气进程:当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时，被紧缩的气体开端排出，直至齿尖与齿沟的啮合面移至排气端面，此刻阴阳转子的啮合面与机壳排气口的齿沟空间为0，即完结排气进程，在此一起转子的啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又到达最长，进气进程又再进行。

(1) 吸气进程:       螺杆空压机紧缩原理

转子，主从转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间大，外界的空气充溢其中，当转子的进气侧端面转离了壳之进气口时，在齿沟间的空气被封闭在主、从转子与机壳之间，完结吸气进程。

(2) 紧缩进程:

在吸气结束时，主、从转子齿峰与机壳构成的封闭容积随着转子视点的改变而削减，并按螺旋状移动，此为"紧缩进程"。

(3) 紧缩气体与喷油进程:

在运送进程中，容积不断削减，气体不断被紧缩，压力进步，温度升高，一起，因气压差而变成雾状的润滑油被喷入紧缩腔，然后到达紧缩、下降温度密封和润滑的作用。

(4)排气进程:

当转子之封闭齿峰旋转到与机壳排气口相遇时，被紧缩的空气开端排放，直到齿峰与齿沟的符合面移至排气端面，此刻齿沟空间为零，即完结排气进程。与此一起，主从转子的另一对齿沟已旋转至进气端，构成最大空间，开端吸气进程，由此开端一个新的紧缩循环。

压力单位的表明形式很多，这儿主要介绍螺杆式空气紧缩机常用的压力表明单位;

① 作业压力，国内用户常称排气压力。作业压力是指空压机排出气体的最高压力;

② 常用的作业压力单位为: bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ;

③ 一般性，用户通常把压力单位称为:Kg(公斤)，其实kg仅仅kgf/cm^2的简称，大体上1 bar = 1 Kgf/cm^2。

① 容积流量，国内用户常称排气量。容积流量是指在所要求的排气压力下，空压机单位时间内排出的气体容积，折算到进气状况的量。

② 容积流量单位为:m3/min(立方/分钟)或 L/ min(升/分钟)，1m3(立方)= 1000L(升);

③ 一般性，常用的流量单位为: m3/min(立方/分钟);

④ 容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量。

① 一般性，空压机的功率是指所匹配的驱动电机或柴油机的铭牌功率;

② 功率的单位为:KW(千瓦)或HP(匹/马力)，1KW ≈ 1.333HP 。

空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子紧缩腔紧缩。因螺杆机内部空隙只允许15u以内的颗粒滤出。假如空滤芯阻塞破损，很多大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不只大大缩短机油滤芯、油气别离芯的运用寿命，还会导致很多颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子空隙增大，紧缩功率下降，乃至转子单调咬死。

新机第一次工作500小时后应替换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每1500-2000小时替换新滤芯，换机油时最好一起替换油滤芯，在环境恶劣时运用应缩短替换周期。 禁止超期限运用机油滤芯，不然因为滤芯阻塞严重，压差超越旁通阀接受界限，旁通阀主动翻开，很多脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，形成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的替换应遵循柴油机保养要求进行，替换方式与螺杆机油芯相似。

油气别离器是将螺杆润滑油与紧缩空气别离的部件，正常工作下，油气别离器的运用寿命在3000小时左右，但润滑油的质量及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣运用环境下有必要缩短空滤芯的保养替换周期，乃至考虑加装前置。 油气别离器在到期或者前后压力差超越0.12Mpa后有必要予以替换。不然会形成电机过载，油气别离器破损跑油。 替换办法: 拆下油气桶盖上装置的各操控管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油气别离器，留意上下石棉垫有必要加钉订书订，压紧时石棉垫有必要摆整齐，不然会引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各操控管，查看有无走漏。

螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的功能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、别离敏捷、清泡性佳、高粘度、防腐功能好，因而，用户有必要运用纯正的本公司专用螺杆机油。

新机磨合期500小时后进行首次油品替换，以后每工作2000小时替换新油。换油时最好一起替换油过滤器。在环境恶劣的场所运用缩短替换周期。 替换办法: 起动空压机工作5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。 中止工作，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，翻开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应渐渐翻开，避免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后封闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油一起放尽，换上新油滤芯。 翻开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线规模内，拧紧加油口螺堵，查看有无渗漏现象。 润滑油在运用进程中有必要常常查看，发现油位线太低时应及时弥补新油，润滑油运用中也有必要常常排放冷凝水，一般状况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力状况下翻开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时敏捷封闭阀门。 润滑油禁止不同品牌混合运用，切忌润滑油超期运用，不然润滑油质量下降，润滑性不良，闪点下降，极易形成高温停机，引起油品自燃。

1.螺杆式空压机毛病现象:机组油耗大或紧缩空气含油量大

呈现此毛病的原因是因为冷却剂量太多，正确的方位应在机组加载时调查，此刻油位应不高于一半;回油管阻塞也会形成螺杆式空压机毛病;

回油管的装置不符合要求会形成螺杆式空压机耗油过大;机组工作时排气压力太低;油别离芯破裂会导致螺杆式空压机毛病;别离筒体内部隔板损坏;冷却剂蜕变或超期运用。

2.螺杆式空压机毛病现象:机组压力低

呈现此毛病的原因是实际用气量大于机组输出气量;螺杆式空压机放气、进气阀毛病(加载时无法封闭);传动体系不正常，环境温度过高，空气滤清器阻塞;负载电磁阀(1SV)毛病;最小压力阀卡死;用户管网有走漏;压力传感器，压力表，压力开关等螺杆式空压机毛病会导致机组压力低;压力传感器或压力表输入软管漏气;

3.螺杆式空压机毛病现象:电扇电机过载

电扇变形;电扇电机毛病;电扇电机热继电器毛病(老化);接线松动;冷却器阻塞;排风阻力大。

4.螺杆式空压机毛病现象:机组电流大

电压太低;接线松动;机组压力超越额外压力;油别离芯阻塞;接触器毛病;主机毛病;主电机毛病;

5.螺杆式空压机毛病现象:机组排气温度高(超越100 °C)

机组冷却剂液位太低;油冷却器脏，如何判别冷却器是否脏呢，主要看其进油口温度与出油口温度之间的温差，正常的温差在20-30度之间，假如是外部灰尘阻塞散热气只需用紧缩空气吹干静就可以，如吹不掉散热器内部脏则需要用专业的清洗剂来清洗，如散热器内部阻塞利害则需要用;清水泵循环清洗，清洗时间视状况定;如是水冷式的散热器阻塞，最好的办法是拆开前后端盖用铁条对铜管内部进行清洁;油过滤器芯阻塞也会引起螺杆式空压机毛病;断油电磁阀未得电或线圈损坏或电磁阀膜片破裂或老化;断油电磁阀一般呈现在老机型中;冷却电扇电机毛病;排风管道不疏通或排风阻力(背压)大;环境温度超越所规则的规模(38°C 或 46°C)。

6.螺杆式空压机毛病现象:机组排气压力过高

进气阀毛病;液压缸毛病;负载电磁阀(1SV)毛病;压力设置太高;压力传感器毛病(Intellisys操控机组);压力表毛病(继电器操控机组);压力开关毛病(继电器操控机组)。

7.螺杆式空压机毛病现象:机组无法启动

熔断丝坏;温度开关坏;接线松开;主电机热继电器动作;电扇电机热继电器动作;变压器坏;Intellisys无电源输入(Intellisys操控机组);Intellisys操控器毛病。

8.螺杆式空压机毛病现象:机组启动时电流大或跳闸

用户空气开关问题;输入电压太低;星-三角转换间隔时间太短(应为10~12秒);液压缸毛病(没有复位);进气阀毛病(敞开度太大或卡死);接线松动;主电机、主机呈现毛病进而会导致整个螺杆式空压机毛病;1TR时间继电器坏(继电器操控机组)。

选购螺杆式空压机知识

1.排气压力

一般状况下，应把输气管路的通径选大些，以削减阻力损失，到达长期工作削减能耗的意图。紧缩机的排气压力越大，耗能越多。所以不要选用过高排气压力的紧缩机。

2.排气量

计算出实际用气总量╳1.1-1.2系数，作为选用排气量的机型

3.空气质量

依据职业用气设备对紧缩机气体的要求，应适宜的选购螺杆空压机及配套设备。

一、起动前的准备作业:

1.查看空压机各零件部分是否完好，各保护装置、外表、阀门、管路及接头是否有损坏或松动。

2.略为翻开油气桶底部的排水阀，排出润滑油下部积存的冷凝水和污物，见到有油流出即关上，以防润滑油过早乳化蜕变。

3.查看油气桶油位是否在油位计二条刻度线之间，缺乏时应弥补。留意加油前承认体系内无压力(油位以停机十分钟后调查为准，在工作中油位较停机时稍低)。

4.新机第一次开机或停用较长时间又开机，应先拆下空气过滤器盖，从进气口加入约0.5升左右润滑油，以防起动时机内失油烧损。

5.承认体系内无压力。

6.翻开排气阀门。

7. 检测衔接至空压机的电缆，电压是否符合厂家要求(电压360V-410V之间)，要求设备未开机和开机作业后都要检测，有些工厂静态电压无反常，负载后电压下降，会导致电机过载。

二、起动步骤

1.合上开关手把。

2.点动，查看电动机转向是否正确，有加装换相保护装置的在外。

3.承认手动阀处于"卸载"状况，按下"起动"按钮即正式工作，于数秒后，将手动阀拨至"加载"方位，压力逐渐上升至额外压力，而润滑油低于排气压力0.25Mpa左右。

4.调查工作是否平稳，声响是否正常，是否疏通，外表读数是否正常，是否走漏。

三、工作中留意事项

1.常常调查各外表是否正常。

2.常常倾听空压机各部位工作声响是否正常。

3.常常查看有无渗漏现象。

4.在工作中如发现油位计上看不到油位，应立即停机，10分钟后再调查油位，如缺乏，待体系内无压力时再弥补。

5.常常坚持空压机外表及周围场所干净，禁止在空压机上放置任何物件，如东西、抹布、衣物、手套等。

6.遇有特殊状况，按"急停处理"。

四、停机

先将 手动阀拨至"卸载"方位将空压机卸载，十秒左右后，再按下"中止"按钮，电机中止工作，开关手把打至零位。

五、紧急停机

1.当呈现下列状况之一时，应紧急停机:

(1)呈现反常声响或振动时;

(2)排气压力超越安全阀设定压力而安全阀未翻开;

(3)排气温度超越100度时未主动停机;

(4)周围发生紧急状况时;

2.紧急停机时，无需先卸载，可直接按下"中止"钮。